Paglibot sa Đảo Lớn: motorsiklo, de-kuryenteng sasakyan o may drayber?

Umarkila lamang kung sakop ng lisensiya, seguro at kasanayan ang sasakyan at lokal na kondisyon. Kasama ng may-ari, tingnan ang preno, gulong, ilaw at helmet; itala ang dati nang sira. Linawin ang gasolina, oras ng balik at pananagutan sa aberya. May ibang sasakyan at taong naglalakad sa mga kalsada. Ang di-pamilyar na ahon, graba o basang daan ay sapat na dahilan upang kumuha ng drayber.

Itanong ang kasamang hintuan, kung pribado o may kahati, at paano sinisingil ang paghihintay. Hindi ibig sabihin ng pangturistang sasakyan na naaabot nito ang bawat eskinita o tanawan. Kung mahalaga sa grupo, direktang itanong ang taas ng pagsakay, suporta ng upuan at puwang sa bag. Hindi patunay ng walang baitang o puwedeng magsakay ng wheelchair ang katawagang de-kuryente.

Pagsamahin ang magkakalapit: Thới Lới, Hang Câu at Chùa Hang sa silangan; Tò Vò at Chùa Đục sa kanluran. Pangalanan ang hintuan, sunduan at babaan bago magkasundo sa kabuuan. Linawin ang dagdag na paghihintay, pagbabago ng ruta at susundo pababa mula sa mataas na lugar. Mas kapaki-pakinabang ang maikling listahang may pahinga kaysa pangakong walang limitasyong tanawin.

Itabi ang numero ng drayber at tagpuan matapos maglakad. Bago maghiwa-hiwalay, kumpirmahin ang huling sundo, lalo na para sa paglubog ng araw. Iba ang paglakad sa nayon sa pagdaan sa bangin o batuhang walang palatandaan. Kung hindi na angkop dahil sa ulan, hangin o pagod, paikliin at linawin muna ang binagong singil.