ハノイメトロ：営業区間と計画路線を見分ける

3号線は営業中のニョン～カウザイ高架区間と、ハノイ駅を含む事業全体の名称を分けて考える必要があります。2026年5月の政府報道では地下区間は工事中で、開業予定日は開業済みの証拠ではありません。運営会社は空港関連路線を含む将来計画も掲載しています。それを現在ノイバイ空港まで列車が走る意味に読み替えないでください。2A号線もカットリン～ハドンの交通軸として評価し、旧市街の全観光地へ直行できるとは考えないようにしましょう。

公式駅図で出発地と目的地を探し、両端の徒歩や道路交通を確認します。ホテルの住所がハノイというだけでは適切な駅を選べません。直接道路で移動する場合と全行程を比べましょう。荷物、追加の乗り換え、最後の徒歩が鉄道区間より重要な場合もあります。乗車前に方向と利用する出口を確認してください。エレベーターや支援が必要なら具体的な駅と設備を問い合わせ、全行程が利用しやすいとは決めつけないでください。

Hanoi Metroの告知と駅員から、営業区間、時間、切符、支払方法を確認します。古い運賃表や新たな決済機能の発表が、その旅程で利用できる保証にはなりません。最後の接続と観光後の帰路も別に準備しましょう。地図は交通軸の選択に役立ちますが、ドアからドアまでの所要時間を保証せず、現在の運行情報の代わりにもなりません。