ដំបូលលើដំណើរ៖ ស្ថានីយ Đà Lạt និងស្ពាន Hội An

ដំបូលស្ថានីយនាំគិតរង់ចាំនិងចេញ ស្ពានមានដំបូលភ្ជាប់ពីរខាងក្រុង។ មាត់ចូលនិងម្លប់បង្ហាញមុខងារ មិនសន្យាជិះរថភ្លើងឬចូលគ្រប់ផ្នែក។

ស្ថានីយរថភ្លើងដាឡាតជាសំណង់ស្ថាបត្យកម្មសំខាន់ និងជាចំណុចចេញដែលភ្ជាប់នឹងផ្លូវរថភ្លើងទេសចរណ៍ទៅ Trai Mat។ នេះជាគោលបំណងពីរផ្សេងគ្នា។ អ្នកអាចចាប់អារម្មណ៍សំណង់ដោយមិនជិះរថភ្លើង ហើយរូបស្ថានីយមិនបញ្ជាក់ថាមានជើងចេញទេ។

Chùa Cầu ដែលគេហៅថាស្ពានជប៉ុន ឬ Lai Viễn Kiều គួរឱ្យចំណាយពេលមើលលម្អិត ជាជាងថតរូបយ៉ាងប្រញាប់។ វាបង្ហាញទំនាក់ទំនងរវាងសហគមន៍ក្នុងកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មចាស់។ សួរខ្លួនឯងថា ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវឆ្លងមួយក្លាយជានិមិត្តរូបហូយអាន? អត្ថបទនេះផ្តោតលើបេតិកភណ្ឌមួយ មិនមែនជាកម្មវិធីទស្សនាក្រុងចាស់ទាំងមូលទេ។