ការតជើងហោះហើរនៅណូយបាយ៖ អគារនិងឥវ៉ាន់

អាកាសយានដ្ឋានពិពណ៌នាផ្លូវតពីអន្តរជាតិទៅអន្តរជាតិក្នុង T2 តាមបញ្ជរតជើងហោះហើរ និងការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខបន្ទាប់។ ការមានផ្លូវនេះមិនមានន័យថាអ្នកដំណើរនិងសំបុត្រគ្រប់ប្រភេទអាចប្រើបានទេ។ ពីអន្តរជាតិទៅក្នុងស្រុក ត្រូវគិតពីបែបបទចូលប្រទេស ទទួលឥវ៉ាន់ និងទៅ T1 ចុះឈ្មោះជើងបន្ទាប់។ ពីក្នុងស្រុកទៅអន្តរជាតិ ក៏ទទួលឥវ៉ាន់នៅ T1 រួចទៅ T2 បំពេញនីតិវិធីបន្ត។ ប័ណ្ណឡើងយន្តហោះមួយមុខមិនប្រាប់ថាតើត្រូវទទួលឥវ៉ាន់វិញឬអត់ទេ។

បង្ហាញការកក់ទាំងពីរ ហើយសួរថាតើគេចាត់ទុកជាការតតែមួយឬអត់ ឥវ៉ាន់បញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយឬទេ និងទទួលប័ណ្ណជើងបន្ទាប់នៅឯណា។ បើទិញសំបុត្រដាច់ដោយឡែក សួរពីការដោះស្រាយពេលជើងដំបូងយឺត កុំសន្មតថាក្រុមហ៊ុនបន្ទាប់ធានាការត។ បញ្ជាក់ឯកសារនិងលក្ខខណ្ឌចូលប្រទេសជាមួយក្រុមហ៊ុនពាក់ព័ន្ធនិងអាជ្ញាធរអន្តោប្រវេសន៍។ ពាក្យឆ្លងកាត់ទូទៅមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្តូរអគារដែលត្រូវចូលវៀតណាមទេ។ ទុកបង្កាន់ដៃឥវ៉ាន់និងលេខកក់ឱ្យងាយបង្ហាញ។

អាកាសយានដ្ឋានផ្សព្វផ្សាយរថយន្តក្រុងភ្ជាប់អគារឥតគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែទីតាំងឡើងនិងព័ត៌មានប្រតិបត្តិការអាចផ្លាស់ប្តូរ។ តាមផ្លាកសញ្ញាបច្ចុប្បន្នឬសួរបញ្ជរព័ត៌មាន ជាជាងពឹងរូបថតអេក្រង់ចាស់។ គិតរួមពេលទទួលឥវ៉ាន់ រង់ចាំជួរ ប្តូរអគារ និងពេលបិទចុះឈ្មោះនិងឡើងយន្តហោះ។ រថយន្តក្រុងគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយ។ ស្នើជំនួយចលនាជាមុនបើត្រូវការ។ បើមិនច្បាស់ សួរក្រុមហ៊ុនមុនចាកចេញពីតំបន់តជើងឬទិញសំបុត្រថ្មី។